重庆一汽解放配杜德折臂随车吊供应商详细介绍

解放牵引头（拖头、半挂）随车吊底盘配置：

　　6×4平头随车式起重牵引运输车，采用了J6P平顶驾驶室，驾驶室采用后两点空气悬置、电动液压举止装置，乌罗松红/自动空调，电动玻璃升降、手动后视镜，玻璃加热器，气囊座椅，电子手油门，锡柴420马力（BOSCH共轨+SCR），解放10档变速箱（全铝壳体），457冲焊桥，12R22.5型18层级（正兴铝合金轮毂）600L油箱，铝散热器,前桥7吨,双后桥18吨,1200的全车钢丝胎,300毫米(8+8)的双层，轴距(mm)4050+1350。

　　杜德38吨折臂随车吊，6节臂长15.1米，带2吨卷扬，双级前支腿，跨度7.1米，大跨度双腔液压后支腿。

　　杜德随车吊厂家品牌优势：

　　1、***的设计理念、***的液压控制技术——意大利***的液压元件，确保整机操作灵活，微动优良，***;

　　2、高强度材料应用——采用高强度钢板，结合***的折弯技术，起重臂强度高、韧性好、自重轻、起重能力强;

　　3、整体设计人性化，外观新颖简洁，可选择多种操作控制方式，满足不同客户需求;

　　4、控制技术***——配置意大利***液压元件，操作轻便灵活，整机微动优良，动作精准平稳，确保操作***;

　　5、根据客户需求，加装力矩限制器、防侧翻保护器等安全装置，增加安全性;选装卷扬和专用辅具，实现吊机功能多元化;

　　6、***的制造工艺、定义国内新标准——引进德国数控等离子火焰切割机、自动焊接生产线、数控弯管机、抛丸机、大吨位折弯机和自动烤漆生产线等专用设备;

　　7、关键液压件采用***生产，技术***、性能可靠、性能稳定;

　　8、直臂吊型随车吊标配自动收钩、高度限位器、高精度吨位计、幅度载荷指示器;

　　9、完善的服务体系——全国110余家服务站，各省会城市建立有备件库、400免费服务热线24小时竭诚为用户提供优质服务。

　　牵引车（半挂）、拖头随车吊缺点

　　1、一次性购买成本高。一辆6x4国产350马力拖头，配上一30吨级别折臂吊价格在70万元以上，一般客户购买压力会比较大。

　　2、轴距短致起重性能降低。30吨级的吊机基本只能当做20吨用，而且支腿的跨度也较短，吊大重量的时候容易“打飞机”。

　　3、油耗相对较高。自重较大，30吨吊机在7吨左右，加上6x4解放J6牵引车头8吨多，3轴半挂车一般也有8吨多，自重在24吨左右，空车的情况下油耗消耗更高。

　　解放牵引头（拖头、半挂）随车吊优点：

　　1、装货量更多，装货范围更广。想比单车的栏板式的货箱，挂车在装载量，装载货物的范围可以选择的余地更大。

　　2、特殊狭窄等工况下优势明显。在狭小的空间，如低矮的厂房，汽车起重机等施展不开，拖头随车吊必要时可以头挂分离，轴距短，一些狭窄空间相比单车有优势。

　　3、作业半径大得多。车头与货箱必要时可以分离，作业半径几乎没有限制。

　　折臂随车吊是以后的发展趋势，因为它具备以下特点：折臂吊可完全折臂，不占用车厢载货空间；折臂吊可带载伸缩及拖拉物件，适合空间及高度狭窄的空间；由于采用多关节及油缸直接驱动，作业动作更灵活、快捷、效率更高；折叠臂可选装不同吊装，可适用不同场合、作业所需；

　　拖头随车吊，在装货更加的灵活，适用的范围更广，如低矮厂房内部设备的吊运安装，汽车吊进不来，单车随车吊要么进不来，要么进来吊机又较小，这时牵引车摘掉挂车，进出灵活，起重量也较高的优势就体现出来了。

　　到底要不要选择拖头随车吊，随车吊厂家的建议是：选择合适自己的！如果是吊装界的老司机们，肯定是推荐入手的。因为货源多，对吊装行业也比较了解，大件吊装肯定来钱更快。而那些想入行随车吊行业的新手们，还是建议来个单车配直臂吊练练手吧。等熟悉这行业务后，在来搞定这台随车吊界的擎天柱！